准会员常见问题

nbfaa会员选项之间的基本区别是什么?

普通会员

开放给定期从事业务，以持牌报关行身份向公众提供服务的公司, 持牌海运货运代理, 国际航空货运代理, 以及位于美国境内的无船运营的普通承运人它的财产和领土.

独资经营者可以申请，如果他们是持牌/允许作为经纪人，OTI或IAC.  他们有资格，因为他们是根据个人许可证向公众提供服务的

• 如果合伙企业获得报关代理、OTI或IAC的许可，则可以申请
• 持牌人士如未注册为独资经营者，便不符合资格 
• 进口商/出口商没有资格成为正式会员

附属会员

对没有报关执照的公司开放, 货运代理, 或奥的斯，而是作为运输相关服务的供应商或销售商, 国际贸易中特定功能的国际商务服务或产品.

准会员资格

向在美国境外从事报关行/国际货运代理业务的公司开放.S.它的财产和领土.  这些没有任何U.S. 建立办事处. 

专业的会员

开放给没有资格获得其他类别NCBFAA会员资格的公司的个人雇员，但有兴趣通过各种课程扩展他们对运输物流行业的知识, 在线研讨会, 以及提供教育服务.

我的公司一定要设在美国吗.S. 要成为会员?

对于普通会员，您的公司必须位于美国.S. 要成为会员. 附属或准会员, 贵公司可能符合条件, 这取决于贵公司提供的服务.

会费是以什么为基础的?

会费是根据角色与海关代理/合规性直接相关的员工的数量计算的.  以下是官方定义和参数:  

*你的员工数量 应该包括 那些参与 在活动 直接相关的 海关代理/合规， 退税，国际或国内货运代理，销售人员和/或 无船船作业包括主管.  计数 还应该包括 仓库工人，卡车司机，快递员，打印机操作员，临时工 劳工和其他业务支持职位，如会计，人力资源， 这等. 谁的 主要职责 是否支持上述操作.

卡车司机审查服务是否适用于附属会员?

前工厂卡车司机审查服务仅适用于NCBFAA的普通会员.  我们有货运公司作为附属会员加入, 获得他们的许可, 然后切换到普通会员.  如果您想了解更多有关此过程的信息，请发送电子邮件 membership@mylifeslittlesecrets.com 并询问我们的会员入门套件.